صفحه اول ← الکتروموتور ← الکتروموتور صنعتی
الکتروموتور صنعتی | Industrial Electric Motor
بهترین و کامل ترین راه برای دریافت اطلاعات در مورد ویژگیها و مشخصات الکتروموتور صنعتی ، خواندن اطلاعات فنی آن از روی پلاک الکتروموتور است . اطلاعات فنی پلاک در طول چرخه عمر موتور مورد نیاز خواهد بود. اگر نیاز به استفاده از VFD | اینورتر داشته باشید ، الکتروموتور نیازمند تعمیر یا تعویض باشد و یا به خرید قطعاتی مرتبط به الکتروموتور احتیاج داشته باشید ، به اطلاعات روی پلاک الکتروموتور صنعتی نیاز خواهید داشت .
استانداردهای موتور در دو دسته اصلی NEMA و IEC دسته بندی می شوند :
- NEMA انجمن ملی تولید کنندگان تجهیزات الکتریکی بزرگترین انجمن تجاری در خصوص تولید تجهیزات الکتریکی در ایالات متحده آمریکا است. این شرکت در سال 1926 در آمریکای شمالی تاسیس شده است . NEMA از صنعت حمایت می کند و استاندارد های مربوط به محصولات الکتریکی را منتشر میکند.
- IEC کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک می باشد که در سال 1906 در انگلستان تاسیس شد و در حال حاضر در شهر ژنو سوییس مستقر است. این سازمان گروهی است که استانداردهای بین المللی را برای کلیه فناوری های الکتریکی و الکترونیکی و تکنولوژی های مرتبط منتشر می کند و به الکترونولوژی شناخته شده است.
-
نام سازنده | Manufacturer’s Name
نام کارخانه | شرکت سازنده الکتروموتور حتما روی پلاک آن درج می شود .
-
جریان نامی | Rated amps
آمپر بار کامل مقدار جریانی است که الکتروموتور در شرایط بار کامل انتظار می‌رود بکشد. با افزایش گشتاور در موتور ، آمپر نیز افزایش می یابد. مقدار نامی FLA | آمپراژ بار کامل نرخی است که در آن موتور توان را در 100% بار نامی و در ولتاژ نامی و متعادل مصرف میکند.
-
تعداد فازها | Number of phases
نوع منبع تغذیه ای که الکتروموتور صنعتی برای آن طراحی شده را نشان می دهد. ( تک فاز یا سه فاز )
-
سرعت بار کامل | RPM
سرعت بار کامل عبارت است از سرعتی که در آن گشتاور بار کامل در توان خروجی نامی تحویل داده می شود. معمولا سرعت بار کامل برحسب دور بر دقیقه داده می شود.
S = (120*F) / P ← S سرعت (rpm) | F : فرکانس (HZ) | P : تعداد قطب های موتور
-
چرخه کاری | Duty
مدت زمانی که در آن الکتروموتور صنعتی می تواند توان نامی خود را تحمل کند. در بسیاری از موارد الکتروموتور می تواند این کار را به طور پیوسته انجام دهد که با S1 | پیوسته نمایش داده می شود. اگر چیزی بر روی پلاک درج نشده باشد فرض بر این است که الکتروموتور برای چرخه کاری S1 طراحی شده است.
-
کلاس عایقی | Insulation class
بالاترین درجه حرارت در داغ ترین نقطه موتور تاثیر جدی بر عمر الکتروموتور صنعتی دارد. دمایی که در آن نقطه اتفاق می افتد ترکیبی از دمای طراحی الکتروموتور و دمای محیط است. کلاس عایق نشان دهنده توانایی موتور برای تحمل دما در طول زمان است.
الکتروموتور صنعتی قابلیت عایق بندی متفاوتی دارند که کدهای عایق قابلیت حرارتی آنها را نشان می دهد. هر چه حرف کد تعیین شده بالاتر باشد، قابلیت گرمایش بیشتر است.
- Class A – 105 °C (221 °F).
- Class E – 120 °C (248 °F).
- Class B – 130 °C (266 °F).
- Class F – 155 °C (311 °F).
- Class H – 180 °C (356 °F).
-
حداکثر دمای محیط | Maximum ambient temperature
حداکثر دمای محیطی که در آن الکتروموتور صنعتی می تواند کار کند .
-
توان | KW یا HP
کیلووات یا اسب بخار اصطلاح توان نامی خروجی مکانیکی الکتروموتور صنعتی می باشد که عبارت است از توانایی آن در تحویل گشتاور مورد نیاز بار در سرعت نامی.
* برای تبدیل تبدیل به HP، توان در واحد KW را در 1.358 ضرب کنید. | برای تبدیل به KW، توان در واحد HP را در 0.7457 ضرب کنید .
-
گشتاور | Torque
نیروی چرخشی است که به بار وارد می شود .
-
ضریب توان | Power Factor
اختلاف فازی که بدلیل خاصیت سلفی موتور بین جریان و ولتاژ ایجاد میشود را ضریب توان (کسینوس فی) می گویند. این عدد بین صفر و یک تغییر میکند و هر چه قدر خاصیت سلفی موتور کمتر باشد این عدد به یک نزدیک‌تر بوده و توان راکتیو موتور به صفر نزدیک‌تر و موتور دارای راندمان بالاتری خواهد بود. این عدد را به صورت PF یا cosφ نمایش می‌دهند. دقت کنید که اداره برق بابت توان راکتیو از مصرف‌کننده صنعتی با درج مقدار مصرف ماهیانه در قبض برق، پول می‌گیرد. لذا این پارامتر در صنعت بسیار مهم خواهد بود.
-
فاکتور خدمات موتور |Service Factor
هر الکتروموتور صنعتی برای كاركرد نرمال در توان نامی مندرج در پلاك مشخصات خود طراحی شده است لذا ضريب سرويس آن ۱ می‌باشد و این به معنای آن است که الکتروموتور ميتواند در ۱۰۰% توان نامی خود كار كند. به ياد داشته باشيد در برخی از كاربردها ، الکتروموتور بايد قابلیت تحمل بیش باری (Over Load) را داشته باشد بدون آنکه دچار بیش دمایی (Over Heat) شود. درصدی که الکتروموتور می تواند بیش باری را تحمل کند با مقدار بیش از ۱ نشان داده می شود مثلا به صورت ضريب سرويس ۱٫۱۵ که به معنی ۱۵% بیش باری است بدون بیش دمایی است. به ياد داشته باشيد اعداد ديگر مرتبط با ضريب سرويس الكتروموتورها ۱٫۲۵ ، ۱٫۳۵ و ۱٫۵۰ می‌باشد.در نظر داشته باشيد چنانچه سازنده الكتروموتور هيچگونه اطلاعاتي در مورد ضريب سرويس در پلاك مشخصات آن قيد نكرده است، ضريب سرويس آن الكتروموتور SF=1 می‌باشد.
-
بازده موتور | Efficiency
عبارت است از توان خروجی الکتروموتور تقسیم بر توان ورودی آن ضرب در صد. بازده به صورت درصد بیان می گردد. بازده توسط سازنده تضمین میشود که در محدوده باند خاصی قرار داشته باشد که بسته به استاندارد IEC یا NEMA طراحی تغییر می کند .
-
کد طراحی | Design Code
کد طراحی مشخصه گشتاور و جریان موتور را پوشش می دهد. حروف طراحی (A، B، C یا D) نشان دهنده دسته بندی های مختلف است. اکثر موتورها دارای طراحی A یا B هستند. هنگام تعویض موتور مهم است که نامه طراحی را بررسی کنید.
- موتورهای طراح A برای کاربردهایی با گشتاور شکست بالا کاربرد دارند.
- موتورهای طرح B برای کاربردهای عمومی استفاده می شوند.
- موتورهای طرح C برای کاربردهایی با گشتاور راه اندازی بالا استفاده می شوند.
- موتورهای طرح D برای بارهای دوچرخه سواری و بالابرهای نیرو.
-
درجه حفاظت بدنه | Enclosure
بدنه بیانگر میزان حفاظت الکتروموتور صنعتی در مقابل محیط و روش خنک سازی آن می باشد. مشخصه بدنه به صورت IP یا ENCL بر روی پلاک درج می گردد.
الکتروموتور | Electric Motor | الکتروموتور صنعتی | اتوماسیون صنعتی